Note: 16 / 20. Prix au 1 / 7 / 99 : 149 500 F
Le nouveau coupé à l'ovale bleu est une réincarnation de la Mondeo. Construit aux Etats-Unis chez Mercury, il reprend le nom d'un modèle qui avait cessé d'exister sous cette marque. Au contraire du prédécesseur Probe qui était un coupé Mazda MX-6 habillé par Ford, le Cougar concentre en lui tout l'effort de globalisation du constructeur.
Conçu sur l'excellente plate-forme de la berline Mondeo, le coupé Cougar se révèle une évolution intéressante. Sans être résolument sportif, le 4 cylindres à boîte manuelle nous séduit davantage qu'un V6 en version automatique. Surtout à ce prix!
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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Moteur: 4 cylindres en ligne; 2 ACT, 16 soupapes; 1998 cm3 130 ch à 5600 tr/min; 176 Nm à 4000 tr/min; gestion Ford. Transmission: aux roues AV, antipatinage en option; boîte manuelle à 5 rapports. Direction: à crémaillère, assistée Freins : AV et AR: à disques ventilés. ABS Bosch + répartiteur électronique EBV. L/l/h: 4699/1769/1325 ( mm ) Poids: 1291 kg Coffre: 350 dm3 Habitabilité ( mm ): largeur aux coudes AV/AR: ? / ? |
PERFORMANCES MESUREES Vitesse Maxi: 206 km/hAccélérations: 400 m / 1000 m DA: 17 / 30,8 sec Reprises à 40 km/h en 4ème/5ème: 400 m: 18,8 / 21,3 sec 1000 m: 33,7 / 39,4 sec |
CONSOMMATION ( en l / 100 km)Selon les normes: ( urbaine / extra urbaine / mixte ): 11,6 / 6,1 / 8,2 De l'essai Moyenne: 10,8 Mini / Maxi: 8,8 / 12,7 Autonomie ( pendant l'essai ): 510 km |
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Puissance fiscale: 8 cv Prix au kilomètre: 3, 75 F |
۰ ABS: oui۰ Airbag cond./pass.: oui / oui۰ Airbags latéraux: oui۰ Air conditionné: oui۰ Antipatinage: option۰ Jantes en alliage: option۰ Sellerie cuir: option۰ Toit ouvrant: non |
POUR: ۰ Châssis de Mondeo bien évolué۰ Equipement presque exhaustif۰ 4 sièges bien dessinés۰ 4 cylindres rond et sobre۰ 4 premières vitesses bien étagéesCONTRE: ۰ Garde au toit très limitée à l'arrière۰ Accélérations hésitantes۰ Moteur envahissant à la limite۰ Image peu sportive |
